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奇瑞A3轎車白車身點焊的質量保證
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【摘要】：
1 奇瑞A3轎車白車身焊接概況
奇瑞A3轎車白車身，屬無獨立車架的承載式全焊接結構，是由20多個大總成、數百種薄板沖壓件經焊接而成的復雜結構件，具有剛性好、自重輕、車內可利用空間大、密封性好、安全、省油、舒適等特點。
奇瑞A3轎車白車身的焊接方法有：電阻點焊、（富氬＋二氧化碳）混合氣體保護焊（ＭＡＧ焊）、螺柱焊等，主要采用電阻點焊模式。白車身共有電阻焊焊點4600多個，保證電阻點焊焊接質量，是奇瑞A3轎車白車身焊接質量保證的關鍵。保證電阻點焊焊接質量，是奇瑞A3轎車白車身焊接質量保證的關鍵。
2 奇瑞A3轎車白車身點焊質量標準
轎車作為一種高檔商品，既要求結實耐用，又要求美觀舒適、輕便節能。這就要求轎車白車身既要有足夠的焊接強度，又要有合格的外觀質量。奇瑞特色的白車身點焊質量保證體系，就是由焊點強度質量保證和焊點外觀質量保證兩個子體系組成。其點焊質量，采用代表當今世界先進水平的焊接質量標準。焊接質量標準。
2.1焊點強度質量標準
2.1.1 焊點強度質量水平
（ＮＱＳＴ）來衡量和控制奇瑞A3轎車白車身點焊強度質量，是奇瑞公司焊接質量保證的一個顯著特點。ＮＱＳＴ計算方法如下：
ＮＱＳＴ＝（缺陷焊點數／破檢焊點總數）×100％
焊點缺陷是指：焊點虛焊、弱焊、漏焊、錯位、燒穿等。
奇瑞A3轎車白車身點焊強度質量控制目標，就是在合理的質量成本下，將ＮＱＳＴ值控制在目標值之內。隨著產品質量的不斷改進和顧客需求的不斷提高，ＮＱＳＴ值不斷調整和降低。奇瑞公司焊裝車間每月從生產線上抽?。才_車身（白車身或電泳車身），對全部焊點進行破壞性檢查。為此奇瑞公司付出了一定的質量成本，但卻贏得了奇瑞A3轎車焊接質量優異的良好聲譽。
2.1.2 焊點位置及尺寸要求
包括焊點步距、焊點邊距和允許缺陷焊點數量方面的要求。
2.2 焊點外觀質量標準
（１）焊點外觀缺陷。包括焊點壓痕、焊點變形、過燒／燒穿、飛濺和毛刺等４個方面。
（２）焊點外觀扣分。焊點外觀等級要求根據焊點在轎車車身所處的區域確定。
①轎車車身分區通常把轎車車身按重要等級不同分為外１區、內１區、外２區、內２區等４個區域。
②焊點外觀等級。整車焊點外觀等級分為三級，每一等級允許存在的焊點外觀缺陷的性質和數量均有不同規定。
③焊點外觀扣分：車身焊點外觀質量水平由焊點外觀扣分來衡量。奇瑞公司焊裝車間、總裝分廠每天各對２臺白車身和２臺整車進行焊點外觀扣分。目前，奇瑞A3白車身焊點外觀扣分（Ｐｏｉｎｔ）平均在10分／臺以下。
④焊點外觀扣分標準為：焊點缺陷Ｐｏｉｎｔ值（分）過燒／燒穿20；毛刺10；飛濺5～10；變形5～10；壓痕過深5～10；焊點鼓包5～10。
3 白車身電阻點焊質量控制
3.1白車身點焊質量檢查
奇瑞A3白車身點焊質量檢查和改進由焊裝車間、焊裝質檢和焊接實驗室共同負責實施，焊接質量實行三級檢查的原則，旨在反映焊裝車間的焊接質量現狀和改善焊接質量水平。焊裝車間作為生產主體和質量控制的具體操作者，對焊接質量負有直接責任；焊裝質檢作為質量檢查部門，對保證焊接質量負有檢查、監督的作用；焊接實驗室對焊裝車間白車身焊接質量信息分析、整理，焊接質量問題預防、改進負全面責任。
3.1.1 白車身焊點質量三級檢查
白車身焊點質量檢查是奇瑞公司焊裝車間三級檢查的重要內容，由焊裝車間和焊裝質檢共同執行。焊裝車間執行一、二級檢查，焊裝質檢執行三級檢查，焊接實驗室負責檢查結果的處理、解釋，工藝參數調整和焊接質量改進工作。
三級檢查內容為：
(1)一級檢查由焊裝車間操作工執行，主要是進行目視檢查，檢查焊點外觀及強度質量，即焊點壓痕、焊點變形、過燒及燒穿、飛濺及毛刺等。
(2)二級檢查由焊裝車間質量檢查員執行。主要是進行非破壞性檢查，檢查焊點外觀質量和焊點虛實。
(3)三級檢查由破檢員在質檢破壞間進行。主要進行焊點破壞性檢查。破檢員使用焊點擴張器，將白車身的所有焊點全部破壞，檢查焊點內部質量和焊點強度質量。
3.1.2三級撿查執行頻次
焊點的三級檢查均按一定的頻次進行，監控計劃中的抽檢頻次由焊接實施室負責確定，依據是目前的產量、焊接質量水平和質量狀況及其他相關因素。
3.1.3 缺陷焊點處理
（１）質量檢查發現焊點不符合某項質量要求，則該點視為不合格。
（２）點焊缺陷的預防改進：焊裝車間、焊裝質檢通過對點焊質量進行三級檢查（包括焊點強度質量和外觀扣分），填寫焊點度質量和外觀扣分，填寫焊點缺陷信息反饋卡，及時將各種焊點質量信息匯總到焊接實驗室，由焊接實驗室進行整理、分析、改進，防止同類缺陷再度發生。
（３）焊接實驗室根據每個月的焊點檢查結果，計算出焊點強度質量水平，整理ＮＱＳＴ月報，并分發各相關職能部門分析改進。
3.2 白車身焊點質量檢查標準
3.2.1半破壞檢查
3.2.1.1目的
在實際工作中，由于鋼板的線和面的情況會有微小的改變，僅通過控制焊接參數和外觀表面的檢查，很難判斷點焊質量是否令人滿意。因此，也需要檢查焊點的強度。
3.2.1.2半破壞檢查標準準備的要領
班長應該根據下面的內容來規定半破壞檢查的標準，并且在焊接作業指導書中明確的標明這些標準。
(1)半破壞檢查的頻次
如果半破壞檢查的結果發現焊接不良，那么下一次的半破壞檢查需要在前面檢查過的一輛未下線的緊接的下一輛車身上進行。
(2)半破壞檢查的點數
半破壞檢查的點數應該考慮到下面的標準來規定：
（A）有“A”或“AR”特性的零件——點數要在點焊數的25％以上。
(B)其他零件——占點焊數的15％以上。
(3)半破壞檢查的位置
半破壞檢查的位置的選定需要考慮到下面的幾點：
（A）如果用到多把焊鉗，每把焊鉗焊接最少點數的地方需要進行半破壞檢查
（B）板厚的組合不利于點焊的地方（例如，三層板組合的地方或者板厚大于1.2mm的兩層板組合處）需要進行檢查。
（C）零件結合處精確度不好的地方需要進行半破壞檢查。
（D）在過去的檢查中發現點焊質量不好的地方必須進行檢查。
（E）如果隨著混線生產車型的不同，焊接條件和焊接車型的變化，根據焊接條件不同，所有車型都需要進行檢查的地方需要被選擇（如果這樣的位置不存在，應該根據每個車型來選擇半破壞檢查的位置）。
3.2.1.3準備半破壞檢查的工具
班長應該根據檢查位置的不同，為每個工位準備好合適的半破壞檢查的工具（錘子、鏟子、空氣錘、修理用的墊片和特殊工具）。圖1中的鏟子是標準鏟子，如果在需要半破壞檢查的地方不能用這種標準鏟子，那么就要用如圖2～圖4所示的特殊工具來代替。
3.2.1.4保證方法
當由于半破壞檢查的焊點位置不能進行半破壞檢查時（鏟子和特殊工具都不能用）就要用到其他一些合適的檢查方法，如全破壞檢查、彎曲扭力測試、目視、電流檢測來代替，以便保證焊點強度。（保證方法、檢查的周期和檢查的位置都要在焊接作業指導書上標明）。
3.2.1.5實施半破壞檢查
班長應當通過選擇下面三種方法之外的更適合其工位的半破壞檢查方法來進行檢查。
(A) 生產線停線在生產線上進行半破壞檢查。
(B) 生產線不必停線在生產線上進行半破壞檢查。
(C) 用生產線外相關產品在生產線外進行半破壞檢查。
工人應該按照下面的程序來進行半破壞檢查。
（A） 開始半破壞檢查的時候要有一個信號（然而，當工作做到一半的時候，半破壞檢查要在一個工作循環結束之后進行）。
（B） 應當按照所示的程序在焊接作業指導書指明的位置插入鏟子。（然而，當用特殊工具代替時，需要根據班長給的指示來進行）。
（C） 把鏟子垂直插入所插的面來判斷焊點的質量是否良好（如果焊點沒有開焊，就認為質量良好）（當用特殊工具時，需要根據班長給的指示來進行）。
（D） 要根據上面的步驟在指示的位置檢查焊點位置。
（E） 當半破壞檢查中發現焊點開焊，工人必須馬上停止工作并報告班長。
（F） 當完成所有規定焊點的檢查之后，要修復半破壞檢查的工作位置處的變形（間隙、鱗、變形、拉緊、裂縫、碰傷、壓痕和斷裂）；（如果工人在規定的時間內來不及修復半破壞檢查造成的缺陷，工人必須用記號筆明確標識出來并報告班長）。
（G） 半破壞檢查的結果必須記錄到半破壞檢查記錄單上。
3.2.1.6半破壞檢查的說明和指導
班長應該根據下面的步驟對工人進行半破壞檢查的說明和指導。
（A） 班長需要向工人解釋半破壞檢查的目的，讓他們徹底的明白必要性。
（B） 班長必須向工人解釋規定半破壞檢查的根本原則，讓他們明白進行周期性的有關的檢查的必要。
（C） 班長要向工人解釋選擇半破壞檢查點的基本原則，讓他們明白他們必須在正確的位置和按規定的焊點
數進行半破壞檢查。
（D） 班長要通過將半破壞檢查單或說明半破壞檢查位置的視圖或目視牌與實際工作對照，來說明半破壞檢查的位置，讓他們徹底地明白需要檢查的點焊的位置和點數。
（E） 根據說明半破壞檢查的方法（插入鏟子，判斷方法，修復），班長必須通過在實際工作中實行半破壞檢查來向工人說明（當用特殊工具時，班長必須讓工人徹底明白用這些工具的方法，判斷方法的訣竅，同時要把這些寫進焊接作業指導書中）。
（F） 班長必須讓工人親自實際進行半破壞檢查，并指導他們能夠正確的進行檢查。
（G） 班長應該指導工人當出現不良焊點時，要采取什么方法。
（H） 班長必須告訴工人如何填寫檢查單。
3.2.2外觀的目視檢查
3.2.2.1目的：進行外觀目視檢查是為了確保焊點（數量和位置）是按照規定焊接的，同時焊點的強度質量是良好的。
3.2.2.2外觀目視檢查標準的準備：班長要根據下面的步驟來準備目視檢查的標準并且把它們寫進焊接作業指導書。
（1） 目視檢查的頻次
目視檢查的頻次要高于半破壞檢查的頻次。
（2） 目視檢查的數量和位置在其工位的所有焊點。
3.2.2.3外觀檢查的實施：工人應該按照下面的步驟規定的周期進行目視檢查。
（A） 目視檢查要檢查所有焊點以保證焊點數量和位置按規定的標準進行。
（B） 目視檢查應當檢查焊點的外觀。
（C） 當發現下面關于檢查標準圖的第一條和第三條的缺陷時，工人必須馬上停止工作并且報告班長，而當工人發現第二條缺陷時，工人需要進行半破壞檢查。最后，如果工人確認焊點質量不良，必須馬上報告班長。
（D） 對于標有A和AR特性的點，工人必須把目視檢查結果填入目視檢查記錄單。
3.2.2.4目視檢查的說明和指導
班長要指導工人按下面的程序來進行目視檢查
（A） 班長必須向工人解釋目視檢查的目的，并讓他們徹底明白其重要性。
（B） 班長必須向工人說明規定目視檢查頻次的基本原則，讓他們明白按此頻次檢查的必要性。
（C） 班長必須向工人逐條解釋檢查標準，讓他們明白。
（D） 班長要向工人說明當發現缺陷點的時候要采取的措施。
3.2.2.5外觀檢查的判斷標準見圖5
（1）焊點標準如焊點位置、熔合度和焊點數量不好。
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